La era Copilot encarece la IA de Microsoft, pero Nadella promete que la inversión pagará dividendos

Microsoft reportó el miércoles ingresos trimestrales por 81.3 mil millones de dólares, un aumento del 17%, junto con 38.3 mil millones en ganancias netas, un alza del 21%. La división de nube también alcanzó un récord histórico al superar los 50 mil millones de dólares. Sin embargo, el jueves las acciones cayeron ante el nerviosismo de inversionistas preocupados por el agresivo gasto de capital de la compañía y la duda sobre si esa inversión generará retornos. El CEO Satya Nadella insistió durante la llamada de resultados en que la estrategia es necesaria para sostener la demanda de inteligencia artificial.

En la primera mitad del año fiscal, Microsoft ha gastado casi lo mismo que en todo el año anterior: 72.4 mil millones de dólares, frente a los 88.2 mil millones de 2025. La mayor parte de esta inversión se destina a infraestructura para ofrecer servicios de IA a empresas y laboratorios como OpenAI y Anthropic. Aun así, algunos inversionistas se inquietaron porque Azure y Microsoft 365 crecieron menos de lo esperado. El analista Karl Keirstead, de UBS, señaló que ambos segmentos quedaron ligeramente por debajo de las expectativas, aunque mantuvo su recomendación de compra.

Nadella dedicó buena parte de la llamada a destacar el uso de sus productos de IA, aunque algunos datos fueron vagos. Afirmó que los usuarios diarios de Copilot en el segmento de consumo crecieron “casi 3x año contra año”, sin precisar cifras absolutas. En contraste, sí detalló que GitHub Copilot alcanzó 4.7 millones de suscriptores de pago, un crecimiento del 75%, y que Microsoft 365 Copilot suma 15 millones de licencias empresariales. También destacó el avance de Dragon Copilot, disponible para 100,000 proveedores médicos y utilizado para documentar 21 millones de consultas en el trimestre.

Tanto Nadella como la CFO Amy Hood aseguraron que la demanda de servicios de IA supera ampliamente la capacidad actual de los centros de datos, por lo que la nueva infraestructura ya está comprometida para toda su vida útil. Según la compañía, esta presión de demanda justifica el gasto masivo y respalda la expectativa de que la inversión se traduzca en mayor uso y rentabilidad a largo plazo.

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